LIFAN 520: СЕДАН З КИТАЮ

Ліфан 520 – китайський представник В-класу, побудований на французькій платформі Citroеnën ZX. Автомобіль трохи видозмінили, не залучаючи до цього іноземних спеціалістів. Тому він і виглядає відверто по-азійськи – як зовні, так і всередині.

Так само відомий у деяких країнах під назвою «Бриз».

Дебютував Ліфан 520 в 2005-му році, а з 2008-го збирається на російському АСЗ «Дервейс» у р. Черкеськ. Випускався в двох варіантах кузова: чотиридверний седан і п'ятидверний хетчбек.  

У останнього в назві присутня літера «I» в кінці. У 2010-му році був проведений фейсліфтінг, злегка підправив зовнішність при збереженні габаритів і технічної сторони моделі.

У себе на батьківщині і на східноєвропейських ринках отримав популярність за рахунок невисокої ціни, хорошого рівня оснащення і просто величезного багажника для свого класу – 620 літрів.

Після зміни умов поставки автомобілів з Росії (мита), перестав надходити для продажу в Україну, в той час, як у північного сусіда випускається і досі. Між тим, з комплектуючими для ремонту і обслуговування особливих проблем в нашій країні не помічено.

Інтернет магазин «Укрзапчастина» пропонує до реалізації запчастини Ліфан 520 оригінального та ліцензійного виробництва з поставкою в будь-яке місто України протягом 48 годин з моменту замовлення.

Чим відрізняється Ліфан 520 від донора

Взявши за основу конструкцію французької малолітражки, китайський виробник вирішив не обмежуватися повним копіюванням, і додати певної родзинки від себе. Найцікавішою з них став один з силових агрегатів – двигун об'ємом 1,6 літра BMW Tritec, який випускається в Бразилії.

Наприклад, точно такі ж двигуни встановлювалися на Mini One і американський Chrysler PT Cruiser.

Його потужності 116 к. с. з головою вистачало для невеликої та юркою машинки. А в поєднанні з короткою КПП Ліфан 520 в цій комплектації міг стати гідним конкурентом при старті зі світлофора.

Крім цих двигунів, на автомобіль так само ставилися ще два бензинових двигуна – 1.3 та 1.6 літрів, який були значно слабкіше по потужності, але кілька вимогливішою.

І якщо перед вами стоїть вибір варіанту комплектації, то краще все таки саме Tritec, який хоч і коштує дорожче, але обійдеться істотно дешевше в обслуговуванні.

Ніяких відкриттів в конструкції ходової частини виробник не запропонував. Все стандартно – передня підвіска типу Макферсон, задня – торсіонна балка. Немає одкровень і в оформленні салону.

Більш того, на тлі тих же китайських автомобілів інших виробників, вона виглядає навіть дещо нуднувато. Та ще й пластик в оздоблення використовується відверто дешевий.

Між тим, доступні за вартістю запчастини Ліфан 520, низька початкова вартість і недороге сервісне обслуговування привернули до нього чимало уваги з боку українського споживача.

І якщо своєчасно проводити всі регламентні роботи, уважно доглядати за машиною в процесі експлуатації, і не гвалтувати ходову частину по вибоїстих дорогах, і седан і хетчбек можуть прослужити досить довго.

Слабкі місця – стандартні для китайських малолітражок

З оглядкою на родовід, не складно припустити, що в цій моделі дитячі хвороби будуть характерними як для представника китайського автопрому.

Всі ті ж нарікання на лакофарбове покриття і іржавіючий кузовний метал, вимагають додаткового догляду за ним (ретельно антикорозійної обробки).

Але, на додачу до цього, найслабшим місцем серед деталей кузова дверні ручки, які просто лопаються на морозі. Практично кожен другий власник зіштовхнувся з необхідністю їх заміни.

Причому варіантів підбору немає. Все той же пластик, і все той же підсумок спусти деякий час.

Ходова частина досить надійна. Але – тільки до першої заміни. Так, якщо з заводу запчастини Ліфан 520 по ходової можуть прослужити і до 100 000 (хоча це рідкість), то після першої ж заміни не виходжують і двадцяти.

Але тут питання скоріше полягає в тому вигляді, який вибирають для своїх автомобілів власники, прагнучи заощадити на ремонтних роботах. На цьому моменті потрібно зробити особливий акцент: скупитися не варто! Варіанти аналогів є, хоча вони і ціна на них істотно вище.

двигунів якраз особливих нарікань немає, але «тритековский» безсумнівно, набагато надійніше. Можуть викликати нарікання тільки різні датчики, які виходять з ладу досить швидко.

Втім, з електронікою – все як у всіх інших «китайців»: вона не дуже надійна, добре, що її в цій моделі не так вже й багато. Ну, і, звичайно ж, при своєчасному догляді машина цілком має право служити засобом пересування в місті і за містом.

Вибирайте якісні комплектуючі в «Укразпчастина»

Як уже говорилося, від того, які комплектуючі ви виберіть для ремонту і обслуговування після заміни на них заводських деталей, багато в чому залежить період їх служби.

Якщо ви хочете ремонтуватися рідше, і не отримувати сюрпризів від свого залізного коня, вибирайте тільки якісні запчастини Ліфан 520. У нашому каталозі ви знайдете оригінальні та ліцензійні комплектуючі, правильно підібрати які допоможуть фахівці інтернет магазину «Укрзапчасть». Не шкодуючи коштів на ремонт, ви отримаєте в підсумку цілком надійний, але недорогий автомобіль для роботи і сім'ї.