Запчасти Джили СК 2
Корзина сцепления 190 (CDN) 2 1086001145
в 1 клик
в корзину
Подшипник вторичного вала КПП Китай
в 1 клик
в корзину
Ручка двери внутренняя передняя левая (CDN) 2
в 1 клик
в корзину
Прокладка задней крышки двигателя Китай
в 1 клик
в корзину
Цилиндр тормозной главный + вакуумный усилитель тормозов Китай
в 1 клик
в корзину
Проставки увеличения клиренса, задние, комплект Украина
в 1 клик
в корзину
Опора заднего амортизатора верхняя Южная
в 1 клик
в корзину
Шестерня 5-ой передачи Китай
в 1 клик
в корзину
Датчик температуры охлаждающей жидкости Китай
в 1 клик
в корзину
Ручка открытия капота Китай
в 1 клик
в корзину
Датчик температуры охлаждающей жидкости Китай
в 1 клик
в корзину
Датчик включения стоп-сигнала Китай
в 1 клик
в корзину
Патрубок радиатора печки №1 Китай
в 1 клик
в корзину
Датчик температуры охлаждающей жидкости Китай
в 1 клик
в корзину
Втулка болта развала + болт + гайка Китай
в 1 клик
в корзину
Датчик давления кондиционера Китай
в 1 клик
в корзину
Скоба крепления втулки переднего стабилизатора
в 1 клик
в корзину
Накладка передней панели, верхняя, пластик Китай
в 1 клик
в корзину
Мухобойка / дефлектор капота Китай
в 1 клик
в корзину
Фонарь дополнительного стоп-сигнала Китай
в 1 клик
в корзину
Датчик / клапан холостого хода Китай
в 1 клик
в корзину
Датчик ABS задний, левый / правый Китай
в 1 клик
в корзину
Радиатор охлаждения Китай
в 1 клик
в корзину
Сайлентблок заднего поперечного рычага Южная
в 1 клик
в корзину
Провода высоковольтные, комплект Китай
в 1 клик
в корзину
Каталог запчастей
- Амортизатор
- Балка
- Бампер
- Барабан тормозной
- Бачок
- Бендикс втягивающие
- Болт ГБЦ
- Болты
- Брызговики
- Вал
- Вентилятор
- Вилка
- Вкладыши
- Втулка
- Провода высоковольтные
- Гайка
- Генератор
- Гидрокомпенсатор
- Глушитель
- ГБЦ
- Гофра
- ГРМ ролики и ремни
- ГРМ
- Датчик
- Дверь
- Дворник
- Диск сцепления
- Диск тормозной
- Дифференциал
- Дроссельная заслонка
- Замок зажигания
- Защита двигателя картера
- Заглушки
- Замок двери, капота, багажника
- Зеркало
- Капот
- Катушка зажигания
- Клапан впускной и выпускной
- Клипсы
- Кнопки
- Коленвал
- Коллектор
- Колодки тормозные
- Кольца поршневые
- Корзина сцепления
- КПП
- Корпус
- Крыло
- Кронштейн
- Крепление
- Крышка
- Кулак поворотный
- Лонжерон кузова
- Лямбда-зонд датчики
- Маховик
- Молдинги и рейлинги
- Мотор
- Муфта
- Накладка
- Наконечник рулевой
- Насос ГУР
- Насос масляный
- Насос топливный
- Опора амортизатора
- Отбойники
- Омыватель бачок, насос, форсунка
- Палец
- Панель приборов
- Панель
- Патрубки
- Переключатель подрулевой
- Петля
- Печка
- Плафон подсветки
- Повторитель поворота
- Поддон двигателя
- Подкрылки
- Подушка двигателя
- Подшипник
- Полуось правая и левая
- Помпа водяная
- Поршень
- Предохранитель
- Прокладки
- Проставки
- Пружины подвески
- Пыльник
- Радиатор печки, охлаждения,и кондиционера
- Распредвал
- Регулятор
- Резонатор
- Рейка рулевая
- Реле
- Ремень Гур, генератора и кондиционера
- Ремкомплекты
- Решетки
- Ролики
- Рулевая колонка
- Ручки дверные
- Рычаг подвески
- Сайлентблоки
- Сальники
- Свечи зажигания
- Сепаратор
- Синхронизатор КПП
- Стартер
- Стабилизатор
- Стекло
- Стеклоподъемник
- Стойка стабилизатора
- Ступица
- Суппорт тормозной
- Сцепление
- Скоба
- Термостат
- Трапеция стеклоочистителя
- Трос
- Трубка
- Тяга
- Уплотнитель
- фара
- Фиксатор
- Фильтр
- Фонарь задний
- Форсунка
- Цилиндр
- Шайба
- Шаровая опора
- Шатун
- Шестерня
- Шкив
- Шланг
- Шпилька
- Шрус внутренний и наружный
- Щуп масляный
- Эмблема логотип
НОВЫЙ КИТАЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ GEELY CK2
На смену Джили СК в 2008-м году было представлено второе поколение, получившее в заводском обозначении приставку в виде цифры «2».
Технически он полностью копировал первую модель за небольшим исключением: вместо мотора объемом 1.3 производитель установил такой же лицензионный «тойотовский» бензиновый агрегат 1.5. так же как и предшественник, Geely CK 2 получил прописку на сборочном конвейере в Кременчуге, откуда и поставлялся для украинского рынка до 2016-го года.
Модель весьма удачно пришла на замену классическим и ранним переднеприводным ВАЗам. Именно владельцы этих машин и пересели на симпатичного «китайца» с его приходом на отечественный рынок.
Можно даже сказать, что Geely во многом посодействовала падению спроса на российские авто, удачно заменив его на украинских дорогах.
Интернет магазин «Укрзапчасть» станет надежным поставщиком лучших комплектующих для Geely CK 2 в любой уголок Украины по самым выгодным ценам.
Что изменилось в Джили СК 2
Помимо нового двигателя, автомобиль получил изменения интерьера и кузова. Снаружи были заменены светотехника, передний и задний бамперы, а так же была расширена гамма цветовой окраски.
В салоне кроме более качественных отделочных материалов прописались новая панель приборов, торпедо, центральная консоль и дверные карты. В итоге, многие запчасти Джили СК 2 полностью аналогичны таковым у предшественника, а специалисты оценили новинку, как обычный рестайлинг, несмотря на измененное название, явно намекающее на новую модель.
Если говорить о популярности, модель успешно подхватила пальму первенства у первого поколения, и даже существенно развила успех.
Так, в 2012-м году был достигнут колоссальный прирост продаж в 43 процента, и это несмотря на то, что компания уже вывела к тому времени на рынок флагманский Эмгранд ЕС-7, популярность которого превзошла все их ожидания.
Сегодня этот Джили СК 2 без проблем можно приобрести на вторичном рынке, где регулярно реализуется от 400 до 600 экземпляров.
Старые проблемы на новой машине
Как уже говорилось выше, технические изменения в Джили СК2 были сведены к минимуму. Следовательно, полностью сохранились и слабые места автомобиля.
Так, по-прежнему подвеска требует регулярного осмотра и частого ремонта. Ситуацию можно исправить, если купить и поменять родные амортизаторы на европейские или японские аналоги, а так же установить более жесткие и выносливые сайлентблоки из полиуретана.
А вот с коробкой передач – немного сложнее. Все тот же подшипник первичного вала и синхронизаторы – наиболее частые причины вмешательства автослесарей.
К мотору, как и прежде, нареканий нет, чего нельзя сказать о кузове. Кстати, многие панели подходят с первого поколения без применения напильника и молотка.
С нами – дешевле!
Наш интернет магазин с удовольствием предлагает вам любые запчасти Geely CK-2 в самом широком ассортименте.
Большой выбор производителей, от европейских до азиатских, а так же справедливая цена на запчасти, позволят вам недорого обслуживать, и проводить ремонт любого узла вашего автомобиля.
Отзывы клиентов
Замена помпы на Джили СК является сложным и трудоемким процессом, что требует наличия определенных навыков. В частности, нужно ослабление ремня ГРМ и генератора, поэтому в большинстве случаев насос меняется вместе с ремнями, в них примерно одинаковый регламентированный срок службы. Убедится в необходимости замены помпы можно по нескольким факторам: 1) Температура охлаждающей жидкости при не продолжительной езде начинает зашкаливать. 2) В салоне ощущается сильный запах антифриза. 3) Антифриз прокапывает или течет под машину. Поэтому что бы не ждать уже таких видимых факторов, и заменяют через кожные 60-70 тыс, помпу вместе с ремнями.
Сальник распредвала который находится спереди можно заменить сразу на двигателе. А вот задний сальник распредвала заменяется только при наличии подъемника или ямы. Лучше конечно вовремя исправлять все неисправности, чем в последствии менять сам распредвал или еще хуже ремонтировать мотор. Такая поломка влетит вам в копеечку. - https://auto.today/bok/2417-zamena-salnika-raspredvala-osnovnye-nyuansy-raboty.html
Замовляв таку гальмівну трубку на джилі ск. Якість нормальна. Штуцера, гайки кріплення ідеально стикуються. Дуже сподобалась наявність на кінцях трубки захисних ковпачків, це було останнім поштовхом, для того щоб замовити трубку саме тут. Замовлення приїхало Новою почтою наступної доби (як і завжди), тому терміном доставки також лишився задоволений. Дуже дякую!
Переключатель оригинальный. Вся маркировка точно такая же как и на моем. По стоимости - ниже ожиданий, дешевле получилось. Установил без проблем (тут на форуме все подробно написано и с фото, но нужно зарегиться, чтоб фото увидеть - https://forum.geely-club.com.ua/viewtopic.php?p=140646&sid=8db3ecd86817a83b22a21a47770469bb#p140646).
Покупал в этом магазине прокладку дросельной заслонки для джили ск. Причиной этому послужыли повышеные обороты холостого хода. Раньше даже не думал что с мей может что-то случиться, но видимо дросельный узел уже снимался и она немного повредилась. Новая прокладка в меру плотная, вроде чуть толще старой. После замены обороти держаться в норме. Пока просто наслаждаюсь ездой. Спасибо!
Когда-то покупал себе на этом сайте предохнанители разного номинала, но в основном 15А и 10А. Нормальные предохранители, плотнинько входят в посадочное место, как следствие контакт не греется. Недавно коротнул проводку в фаре, 15А предохнанитель щёлкнул как положено. Вообщем я спокоен за проводку.
Собственно при замене ремней в том году захотелось поменять шестерню КВ. Вид у неё мягко говоря был не очень, ее как будто молотком били, и упорный шплинт шкива генератора был вдавлен до упора в шестерню КВ. В то время я "забил" на неё, но шкив имея люфт прокрутился немного и авто стало "тупить" при езде. Решыл брать новую шестерню и менять. Если есть возможность то меняете её на станции, так как работы по снятию очень много, к тому же без специального съёмника вряд-ли получится.
Себе делаю профилактику задних тормозов два раза в год, на сей момент 178000 км пробега, задние колодки еще родные. Но уже механик сказал, присматривать новые. На следующее ТО, буду менять. Возьму здесь корейские. Потом отпишусь как они)
Хорошие подшипники фирмы flennor. Если честно, то их и искал по совету специалиста. Брал на две стороны, так как один уже окончательно вышел из строя, а второй был на подходе. Установились хорошо, работают. Главное хорошо удаляйте, промывайте, старую ненужную смазку, заменив её свежинькой, и будет вам счастье. Магазину зачем!
С рулевым управлением шутить не советую. Если есть люфт однозначно меняйте рулевые наконечники. Второй менять нет необходимости (если он нормальный). Насчет поведения машины: определить можно по стуку при езде по брусчатке, а по нормальной дороге вы узнаешь о люфте, когда наконечник выскочит из гнезда (с чем вам желаю никогда не сталкиваться - последствия могут быть самые плачевные). Меняйте вовремя, не желейте на такое время, и деньги!
Замовляв нижній кронштейн радіатора для джилі ск. Відправили швидко. Деталь підійшла по кріпленню, радіатор з подушкою стає в кронштейн без люфту. Дякую
Если попробуете оценить это качество, вам понравится.