Запчасти Шевроле Такума
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
в 1 клик
Каталог запчастей
- Амортизатор
- Балка
- Бампер
- Барабан тормозной
- Бачок
- Бендикс втягивающие
- Болт ГБЦ
- Болты
- Брызговики
- Вал
- Вентилятор
- Вилка
- Вкладыши
- Втулка
- Провода высоковольтные
- Гайка
- Генератор
- Гидрокомпенсатор
- Глушитель
- ГБЦ
- Гофра
- ГРМ ролики и ремни
- ГРМ
- Датчик
- Дверь
- Дворник
- Диск сцепления
- Диск тормозной
- Дифференциал
- Дроссельная заслонка
- Замок зажигания
- Защита двигателя картера
- Заглушки
- Замок двери, капота, багажника
- Зеркало
- Капот
- Катушка зажигания
- Клапан впускной и выпускной
- Клипсы
- Кнопки
- Коленвал
- Коллектор
- Колодки тормозные
- Кольца поршневые
- Корзина сцепления
- КПП
- Корпус
- Крыло
- Кронштейн
- Крепление
- Крышка
- Кулак поворотный
- Лонжерон кузова
- Лямбда-зонд датчики
- Маховик
- Молдинги и рейлинги
- Мотор
- Муфта
- Накладка
- Наконечник рулевой
- Насос ГУР
- Насос масляный
- Насос топливный
- Опора амортизатора
- Отбойники
- Омыватель бачок, насос, форсунка
- Палец
- Панель приборов
- Панель
- Патрубки
- Переключатель подрулевой
- Петля
- Печка
- Плафон подсветки
- Повторитель поворота
- Поддон двигателя
- Подкрылки
- Подушка двигателя
- Подшипник
- Полуось правая и левая
- Помпа водяная
- Поршень
- Предохранитель
- Прокладки
- Проставки
- Пружины подвески
- Пыльник
- Радиатор печки, охлаждения,и кондиционера
- Распредвал
- Регулятор
- Резонатор
- Рейка рулевая
- Реле
- Ремень Гур, генератора и кондиционера
- Ремкомплекты
- Решетки
- Ролики
- Рулевая колонка
- Ручки дверные
- Рычаг подвески
- Сайлентблоки
- Сальники
- Свечи зажигания
- Сепаратор
- Синхронизатор КПП
- Стартер
- Стабилизатор
- Стекло
- Стеклоподъемник
- Стойка стабилизатора
- Ступица
- Суппорт тормозной
- Сцепление
- Скоба
- Термостат
- Трапеция стеклоочистителя
- Трос
- Трубка
- Тяга
- Уплотнитель
- фара
- Фиксатор
- Фильтр
- Фонарь задний
- Форсунка
- Цилиндр
- Шайба
- Шаровая опора
- Шатун
- Шестерня
- Шкив
- Шланг
- Шпилька
- Шрус внутренний и наружный
- Щуп масляный
- Эмблема логотип
CHEVROLET TACUMA: АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ БОЛЬШОЙ СЕМЬИ
Восточноевропейские рынки, на которые и был рассчитан автомобиль Шевроле Такума, особо используют машины в таком типе кузова.
Тем не менее спрос на запчасти Шевроле Такума остается стабильным и спустя десять лет после снятия с производства, а значит – эти модели успешно служат своим владельцам и по сей день.
Шевроле Такума – машина не для гонок
Chevrolet Tacuma есть с двумя вариантами бензиновых двигателей – 1.6 и 2.0 литров. Первый из них был наиболее распространен в нашей стране, хотя назвать его лучшим выбором было бы не правильно.
Первое и основное, за что полюбился этот автомобиль в нашей стране, это большой и очень хорошо трансформируемый салон, в котором с легкостью помещается пять человек.
При этом, и в багажнике места предостаточно. И пускай он неказист внешне (дизайн – очень спорный), зато удивительно практичный внутри. Управлять легко, все под рукой, много разных полезных емкостей (ниш, карманов, ящичков) для всякой мелочи.
Оба мотора с легкостью переваривают 92-й бензин. И хотя расход его великоват, всегда можно подобрать экономичный режим езды, при котором на трассе аппетиты двигателей будут весьма умеренными.
Но нужно помнить о габаритах и о слабой аэродинамике: при скорости свыше 130 км/ч потребление топлива становится очень нескромным.
Производитель установил очень хорошие промежутки регламентных работ в части замены расходников.
Это существенно помогает экономить семейный бюджет на содержание компактвена. А то, что эта машина именно семейная, не вызывает сомнения ни у кого, кто хоть раз проехался за рулем по загородным дорогам. Кстати, высокий клиренс (160 мм) позволяет с легкостью выбираться по выходным всей семьей на природу.
Хотите быть уверенным в том, что автомобиль вас не подведет в дороге? Покупайте качественные запчасти Шевроле Такума в интернет магазине «Укрзапчасть» по самым выгодным ценам!
Немного об особенностях эксплуатации Шевроле Такума
Правда, у двигателя 1,6 есть все-таки одно больное место: прокладка клапанной крышки частенько дает течь просто так.
Еще, что отмечается многими владельцами – низкая устойчивость кузова к коррозии. В местах сколов лакокрасочного покрытия частенько появляются рыжие пятна.
А пороги и колесные арки, если их дополнительно не обработать, быстро превращаются в труху.
Но если следить за своим автомобилем, своевременно выполнять все регламентные работы, покупать только качественные запчасти, Шевроле Такума будет служить долго и верно.
Новые запросы от клиентов
- Бампер BYD F3
- Балка Chery Elara A21
- Дворник Zaz Forza
- Кулак поворотный Zaz Forza
- ГРМ ролики и ремни Great Wall Safe
- Прокладки Chery M11 m11
- Реле Geely CK 1
- Защита двигателя картера Chery Beat S18
- Шаровая опора Great Wall Safe
- Палец Geely Emgrand EC7
- Болт ГБЦ Zaz Sens
- Дифференциал Geely Emgrand EX7
- Генератор Chevrolet Epica
- Гайка Chevrolet Cruze
- Вентилятор Great Wall HAVAL M2
- Поддон двигателя Daewoo Nexia
- Рулевая колонка Zaz Sens
- Колодки тормозные Great Wall Haval H6
- ГРМ ролики и ремни Daewoo Leganza
- Шайба Chevrolet Tacuma
- Помпа водяная Great Wall Voleex C10
Отзывы клиентов
Брал себе под замену такой контакт. Менял самостоятельно, как говорится всё прочуствовал на себе, поэтому могу сказать исполнение и материал неплохие. У меня работает уже давненько - ноль проблем.
Почему у вас так мало полиуретана на Такуму? Всё таки так хочется попробовать полиуретановые втулки поставить.
Очень неплохой выбор в магазине, и очень удачно, что кнтакт звукового сигнала не пришлось покупать под заказ. в этом отношении сайту - большой плюс за ассортимент. К самому контакту вопросов быть не может, так как чистый оригинал. Контактная дорожка держится надежно, не болтается, не прокручивается. Сигнал работает четко, все гуд. Стоить мог бы и подешевле.
Появился излишний крен в поворотах и биение одновременно. Грешил на рулевое - в порядке. Амортизаторы, пружины - все отлично. Никогда бы не подумал, что проблема во втулках стабилизатора - износ очень большой, и оказывается именно из-за них проявились все эти симптомы. купил родные втулки - старые прошли прилично, что-то около 43 тысяч. Новые стоят тут не дорого, и магазин отлично доставку делает. А вот теперь самое главное: мастер рекомендует не ждать, пока износятся, а менять не позже 30 000 пробега! Вот так.
Пользуюсь свечами Денсо на Такуме с самой покупки. Нареканий ни разу не было, кроме того случая, когда взял на рынке - явная подделка была. Здесь все четко, покупаю уже второй раз -всем доволен.
Вот вроде и капот у Такумы не тяжелый, как минимум - намного легче и меньше чем у Эванды, а резинки меняю уже раз четвертый. Не выдерживают почему то. Толи климат у нас не такой, то ли сами по себе слабенькие. Да и отсутствие у вас магазина в Днепре тоже не очень рабует: вот такую мелочь, а приходится покупать через Новую почту и платить за доставку.
Получил посылку, спасибо. Шестерня поехала на сервыс. Вроде бы все нормально. Если у мастеров будут замечания - отпишусь здесь.
Шпильки получил, спасибо. Резьбы нормальные, по длине - все четко, лишнее не торчит, для затяжки резьбы хватает.
Добротний оригинальний клапан ЕГР. Мені подобалось, скільки служив рідний с заводу, тому приперщій потребі заміни теж взяв оригинальний. Ціна влаштовує. Магазин відпрацював доставку нормально.
Обращаем ваше внимание на необходимость выполнять замену автозапчастей с привлечением проверенных специалистов и с соблюдением требований инструкции по эксплуатации автомобиля.
Наша сделка прошла успешно!
Повело очередные передние диски на Шевроле Такуме, начался плановый поиск достойных дисков. Желаемые GM(Корея) диски оказались только Китай, следующие проверил от АBE, тоже думал что китай, но на тот момент в спешке быстренько заказал, тем более цена была выше, что доказывало справедливость моего предположения, что они будут лучше за китайский GM. На данный момент пройдено 7 мес 9561км, покрытие еще держится, поэтому не ржавые и самое главное пока не повело, гоняю, но экстренных оттормаживаний пока удавалось избежать, поэтому не перегревал получается. Во время обкатки грелись сильно, примерно 300 км, мерил температуру, была под 150 градусов после остановки. После обкатки тормозят просто прекрасно. Не экономьте на тормозах!